オイル漏れ再び！

こんにちは。

オイルパン？からのオイル漏れが直らなかったので、バイクで草津温泉に行けなかったぜべるです。

そうして、2度目のオイルパンを開けての作業をしております。

さすがに92kmしか走ってないから、再利用します。(前のも600kmで入れ替えてしまったし)

当然ながら、エキパイはチョイ外します。

ちなみに前回のガスケットを交換した時↓

まぁ、ガスケットが紙製なので、剥がして、オイルストーンで慣らすのに手間がかかりました。オイルパンだけでなく、クランクケース側も同様に…

面研して、これで直ると見込んで締め付けトルクも6→9→12Nで対角線に順に締めました。

もうこれで、直った…ところがぎっちょん！

某SNSで、茶臼山の芝桜を観に行く人がいて、ツーリングしてきた帰りにこの様子でした。

直ってないやん！どうしてくれんねん！

バイク乗りの師匠のところで、夜な夜な診てもらい、バリ？かクラックじゃないのか…

そして、今日は埋める作業を。

一応、細かい写真に撮っておきました。

オイルパン下側

そして、内側…

ココが？問題の箇所？

でも、オイルプレッシャースイッチの上で空洞になってるし、ココのクラックとは考え難いような…

こちらは、車体の後方側

よく分かりませんね…

という事で、研ぎます。

怪しいところは全て埋める！

外側は徹底的に。

そして、埋める！

正直ココは薄く、保険的な意味で

ココも必要か分からないが、やってみる

外側は厚く！

ワレっぽいところには徹底的に！

あと、師匠からクランク側にクラックが無いか確認しろと連絡があり、こちらもチェック。

目視ではこんな感じに

仮にクランクケース…

ワンオーナーでは無かったので、過去にフロントが大破する事故などをやっていて、クラックが入ってたら…

これ赤男爵さん、カタナ事件の二の舞ですね。

幸いクラックは確認はできませんでした。

コレでもオイル漏れ止まらなければ、劣化によるオイルパンの歪みかな？(新品交換

硬化まで6時間なので、放ったらかし！